Große Ägäis-Rundreise
Von den Kykladen nach Kreta
Zwölf Nächte ab Athen über Paros, Naxos und Santorini, mit Abschluss auf Kreta – die längste Kykladenroute hier und die einzige, die auf einem anderen Archipel endet.
Das ist die Vollversion der Kykladenrunde, nach Süden bis Kreta verlängert, statt nach Athen zurückzukehren. Paros und Naxos bilden die Mitte der Reise, Santorini liefert das gewohnte Highlight, und Kreta beschließt alles mit genug Zeit – allein vier oder fünf Nächte –, um sich wie ein eigenes Reiseziel anzufühlen statt wie ein Zusatz. Zwölf Nächte sind eine echte Verpflichtung, vermeiden aber das gehetzte Gefühl, das kürzere reine Kykladenrouten haben können.
Warum diese Reihenfolge
Paros und Naxos liegen beide am Hauptkorridor der Schnellfähren ab Piräus, die erste Hälfte der Reise läuft also über häufige, risikoarme Überfahrten. Santorini nach Kreta ist die einzige echte Hochsee-Etappe der Route, eine 1:45-Stunden-Fahrt mit SeaJets oder die langsamere konventionelle Option von Minoan Lines, und sie ergibt nur in dieser Richtung Sinn: Kretas eigener Flughafen lässt die Reise mit einem Direktflug nach Hause enden statt mit der neunstündigen Fähre Kreta–Athen. Eine umgekehrte Route würde auf Kreta beginnen und in Paros enden und diesen Vorteil des Heimflugs vollständig kappen.
Geeignet für
Passt zu Reisenden mit zwei Wochen Zeit, die interessiert, wie sich die Kykladen und Kreta tatsächlich unterscheiden, statt einfach Inseln aneinanderzureihen. Das ausgewogene Tempo und allein vier Nächte auf Kreta machen die Reise weniger anstrengend, als ihre Länge vermuten lässt. Überspringen Sie die Route, wenn zwei Wochen nicht verfügbar sind, oder wenn Kretas Größe und das autolastige Sightseeing nach mehreren Tagen in begehbaren Inselstädtchen nicht reizen.
Inseln auf dieser Route
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
Wer sie betreibt
- SeaJets Offizieller Fahrplan
- Golden Star Ferries Offizieller Fahrplan
- Blue Star Ferries Offizieller Fahrplan
- Minoan Lines Offizieller Fahrplan
Häufig gestellte Fragen
Warum diese Reihenfolge?
Paros und Naxos liegen beide am Hauptkorridor der Schnellfähren ab Piräus, die erste Hälfte der Reise läuft also über häufige, risikoarme Überfahrten. Santorini nach Kreta ist die einzige echte Hochsee-Etappe der Route, eine 1:45-Stunden-Fahrt mit SeaJets oder die langsamere konventionelle Option von Minoan Lines, und sie ergibt nur in dieser Richtung Sinn: Kretas eigener Flughafen lässt die Reise mit einem Direktflug nach Hause enden statt mit der neunstündigen Fähre Kreta–Athen. Eine umgekehrte Route würde auf Kreta beginnen und in Paros enden und diesen Vorteil des Heimflugs vollständig kappen.
Geeignet für?
Passt zu Reisenden mit zwei Wochen Zeit, die interessiert, wie sich die Kykladen und Kreta tatsächlich unterscheiden, statt einfach Inseln aneinanderzureihen. Das ausgewogene Tempo und allein vier Nächte auf Kreta machen die Reise weniger anstrengend, als ihre Länge vermuten lässt. Überspringen Sie die Route, wenn zwei Wochen nicht verfügbar sind, oder wenn Kretas Größe und das autolastige Sightseeing nach mehreren Tagen in begehbaren Inselstädtchen nicht reizen.
Wie wir es planen?
Die Überfahrt Santorini–Kreta hat selbst in der Hochsaison nur zwei tägliche Abfahrten, weniger als jede andere Etappe dieser Route – legen Sie diese Fähre also fest, bevor Sie den Rückflug ab Kreta buchen. Sie gilt zudem als mäßig windanfällig; lassen Sie eine Reservenacht auf Santorini als Puffer, statt Ankunft auf Kreta und Abflug auf denselben Tag zu legen.
Zeiten, Preise und Taktung sind Richtwerte und ändern sich je nach Saison und Betreiber. Bestätigen Sie vor der Buchung stets den aktuellen Fahrplan.