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Meltemi et ferries : les traversées sont-elles annulées ?

Oui, parfois. Le meltemi peut porter le vent de l'Égée à la force 6 ou 7 et, par moments, 8 ou 9. Les mauvais jours, les compagnies publient des départs retardés, des escales supprimées et des annulations. Cela n'arrive pas tous les jours de vent, et aucune des sources lues ne donne de limite de vent.

Ce qu'est le meltemi et quand il souffle

Le meltemi est le nom grec des vents étésiens. Le Service météorologique national hellénique (HNMS) les décrit comme les vents du nord qui soufflent surtout sur l'Égée pendant la saison chaude et tempèrent la chaleur de l'été.

Meteopedia, l'encyclopédie de meteo.gr, apporte le détail. Ils soufflent en saison chaude avec leur intensité maximale de la mi-juin au début de septembre, à cause des hautes pressions sur les Balkans (ou l'Europe centrale) face aux basses pressions du sud-est de la Méditerranée. Ils viennent du nord-est dans le nord de l'Égée, du nord dans le centre de l'Égée et du nord-ouest autour du Dodécanèse. Ils atteignent la force 6 à 7 et parfois 8 à 9 dans le centre de l'Égée, le plus souvent plus forts à midi et l'après-midi, et ils faiblissent le soir et la nuit.

Ce que signifient les forces 6 à 9

L'échelle de Beaufort du HNMS donne les chiffres :

Force	Terme HNMS	Nœuds	km/h	Hauteur probable des vagues, m (max.)
6	Fort	22-27	39-49	3 (4)
7	Presque coup de vent (near gale)	28-33	50-61	4 (5,5)
8	Coup de vent (gale)	34-40	62-74	5,5 (7,5)
9	Fort coup de vent (strong gale)	41-47	75-88	7 (10)

Le HNMS émet un "gale warning" (avis de coup de vent) pour des vents de force 8 et 9 et un "storm warning" (avis de tempête) pour la force 10 ou plus. Ses prévisions par zone maritime donnent la direction et la force du vent en échelle de Beaufort pour chaque sous-zone, avec une perspective à 12 heures.

Qui décide, et la limite que nous n'avons pas pu confirmer

Les conditions générales de Blue Star Ferries disent que la compagnie n'est pas responsable des retards, changements ou annulations d'itinéraires causés par le mauvais temps, par des ordres du ministère de la Marine marchande ou des autorités portuaires, ou par la force majeure. La décision revient à la compagnie et aux autorités le jour même.

Nous n'avons trouvé aucune page officielle fixant une force de vent au-delà de laquelle les ferries grecs cessent de naviguer, et les avis lus ne citent aucune limite, donc nous n'en donnons pas. Considérez comme non confirmé tout chiffre unique vu ailleurs. L'avis ci-dessous montre que, le même jour, certains navires ont été déroutés, d'autres ont changé d'horaire et d'autres ont été annulés.

À quoi ressemble un avis d'annulation

Le 14 août 2026 à 16 h 50, Blue Star Ferries a mis à jour un avis intitulé "Itineraries Modifications due to bad weather conditions" qui couvre du 9 au 16 août 2026. Il ne nomme pas le vent. Pour le vendredi 14 août, il listait notamment :

annulés la traversée de 13 h 45 du Pirée vers Ermioni et Spetses et l'escale à Hydra de la traversée de 13 h 00 vers Poros et Hydra, tandis que d'autres traversées rapides partaient à des horaires modifiés sans changement de billet nécessaire ;
annulés l'Artemis au départ de Lavrio à 07 h 00 vers Kea, Kythnos et Syros, et sa traversée de 13 h 30 de Syros vers Paros, Naxos, Ios, Sikinos, Folegandros, Kimolos et Milos ;
annulée la traversée du Blue Star Paros du Pirée à 07 h 30 vers Syros, Tinos et Mykonos, avec le retour ;
le Blue Star Myconos sautait Syros et Mykonos et quittait le Pirée à 07 h 15 pour Evdilos et Karlovasi.

Chaque entrée se termine par "Ticket change is required, please contact the agency where you made your booking" ou par "No ticket change is required". Les compagnies remplacent ces avis quand les conditions changent, donc lisez celui en vigueur pour votre traversée.

Si votre traversée est annulée

Les conditions de Blue Star traitent différemment un retard et une annulation :

Départ retardé : les passagers et les véhicules peuvent embarquer sans changer de billet.
Départ annulé : le billet n'est plus valable pour embarquer et doit être échangé contre un billet du prochain départ prévu, selon les disponibilités. La compagnie demande de contacter ses agences portuaires pour connaître la nouvelle heure de départ et de laisser un numéro de téléphone à l'agence de voyages, pour être joint si un départ est annulé pour cause de mauvais temps.

La page "Your Europe" de l'UE sur les droits des passagers maritimes, que la Garde côtière hellénique renvoie depuis sa propre page sur les droits, décrit ce que les transporteurs doivent offrir :

Si une traversée est annulée, le choix entre le remboursement du billet sous 7 jours (avec un retour gratuit au point de départ si nécessaire) et le réacheminement vers votre destination dans les meilleurs délais, sans frais supplémentaires.
Des collations, repas ou rafraîchissements en rapport avec la durée d'attente, s'ils sont disponibles ou peuvent raisonnablement être fournis.
Pas de droit à l'hébergement lorsque l'annulation est due à des conditions météorologiques sévères.
Le même choix si un départ est retardé de plus de 90 minutes. L'indemnisation pour une arrivée tardive (de 25 % à 50 % du prix du billet) ne s'applique pas lorsque le retard est dû à un mauvais temps sévère.

Les deux sources décrivent la situation différemment (un échange contre le départ suivant face à un choix entre remboursement et réacheminement), donc si votre traversée est annulée, demandez à l'agence ou à la compagnie quelle règle s'applique à votre billet. La page de la Garde côtière propose aussi un formulaire de réclamation sur les droits des passagers.

Comment s'organiser

Entre la mi-juin et le début de septembre, comptez avec le meltemi et consultez le bulletin marin du HNMS et les avis de votre compagnie la veille et le matin de la traversée.
Le vent atteint généralement son maximum à midi et l'après-midi, donc regardez la prévision pour l'heure de votre traversée, pas seulement pour la journée.
Gardez un jour de marge avant les vols et les réservations non remboursables. C'est notre suggestion, pas une règle des compagnies.
Laissez un numéro de portable à l'agence ou à la compagnie : Blue Star en demande un pour pouvoir joindre les passagers si un départ est annulé pour cause de mauvais temps.

Questions fréquentes

Les ferries naviguent-ils pendant le meltemi ?

Le meltemi souffle pendant des semaines, avec son pic de la mi-juin au début de septembre. L'avis de la compagnie que nous avons lu liste des modifications de traversées précises les jours de mauvais temps, comme des retards, des escales supprimées et des annulations. Nous n'avons trouvé aucun chiffre sur la fréquence.

Quand est la saison du meltemi ?

Meteopedia (meteo.gr) indique que les vents étésiens soufflent pendant la saison chaude, avec leur intensité maximale de la mi-juin au début de septembre.

À quelle force de vent les ferries sont-ils annulés ?

Nous n'avons pas trouvé de limite officielle et l'avis de la compagnie n'en cite aucune. Le HNMS émet un avis de coup de vent pour des vents de force 8 et 9 et un avis de tempête pour la force 10 ou plus, mais c'est une alerte météo, pas une règle de navigation.

Suis-je remboursé si un ferry est annulé à cause du vent ?

Les conditions de Blue Star disent que le billet d'un départ annulé doit être échangé contre celui du prochain départ prévu, selon les disponibilités. La page Your Europe de l'UE dit que le transporteur doit proposer le remboursement sous 7 jours ou le réacheminement sans frais. Demandez à l'agence ou à la compagnie laquelle s'applique à votre billet.

Sources

Toutes les pages ont été lues le 16 octobre 2026. Les compagnies et les autorités les modifient, donc vérifiez la version actuelle avant de partir.

Les horaires, prix et fréquences sont indicatifs et varient selon la saison et la compagnie. Vérifiez toujours les horaires en temps réel avant de réserver.